top of page
Zápis do servisní knížky
PŘES 20 LET ZKUŠENOSTÍ
PROFESIONÁLNÍ ÚROVEŇ
NADSTANDARDNÍ PÉČE O KAŽDÝ VŮZ

Evropské, americké či asijské vozy? 🚗

U nás bez rozdílu díky dvěma dekádám zkušeností s převodovkami všech značek.🌎

Žádné experimenty.❌

Víme, co funguje – máme to mnohokrát vyzkoušeno. ✅

Každý krok dokumentujeme. 

Foto + video s SPZ posíláme zákazníkovi po servisu.📷

mercedes.png
NAVŠTIVTE NÁS

Poskytujeme profesionální servis automatických převodovek, včetně strojního proplachu a výměny oleje v automaticképřevodovce. Pracujeme s nejmodernějším vybavením – proplachovacím zařízením BLUE CHEM ATF Evolution Machine a diagnostickým systémem Bosch KTS 560

Cenové nabídky zasíláme do 24h

ROZSÁHLÁ SADA REDUKCÍ
–
NA PŘIPOJENÍ PŘEVODOVKY

Pro správné provedení strojového proplachu převodovky je nezbytné napojení přímo na její olejový okruh – jinak není možné olej efektivně vyměnit.

Máme u nás k dispozici více než 400 speciálně navržených redukcí, které nám umožňují profesionálně obsloužit:

  • DSG, CVT, ZF 5/6/8HP, PowerShift, Mercedes 5G / 7G / 9G Tronic,

  • japonské i americké automatické převodovky,

  • i méně běžné typy z prémiových nebo užitkových vozů.

Díky této technice jsme schopni pokrýt drtivou většinu vozů na trhu – od běžných modelů až po specifické značky a konstrukce.

IMG_4695 (1).jpg
IMG_4275.jpg
VLASTNÍ TECHNOLOGICKÝ POSTUP

Automobilky často neurčují přesný technologický postup pro výměnu oleje v automatických převodovkách – nebo doporučují pouze základní výměnu bez proplachu a výměny filtru. My ale víme, že to nestačí.❌

​

Na základě dlouholeté praxe s různými typy převodovek (DSG, 6HP, 8HP, CVT, 7G/9G Tronic, eCVT a další) jsme vytvořili vlastní, detailně propracovaný postup, který zajišťuje účinné a šetrné ošetření převodovky:

  • Používáme specializovaný proplachovací stroj s individuálně zvolenými redukcemi podle typu převodovky.

  • Starý olej je zcela vytlačen novým, a to i ze zpětných kanálů a mechatroniky.

  • Měníme filtr, čistíme vanu a nastavujeme hladinu oleje přesně dle specifikací výrobce.

  • Sledujeme barvu oleje a celkový stav převodovky – díky tomu často odhalíme problém dříve, než se projeví.

  • Po ukončení následuje zkušební jízda.

To vše provádíme v přesně definovaných krocích, které vychází z reálných zkušeností a kombinují doporučení výrobců s naším know-how.

 

Díky tomu víme, co přesně děláme – a převodovky našich zákazníků mají delší životnost a nižší riziko závad.✅

PROČ MĚNIT OLEJ V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE?

Automobilky často uvádějí, že olej v automatické převodovce je „doživotní“. Jenže realita je jiná – životnost převodovky se většinou pohybuje kolem 150 000 km. A právě opotřebovaný olej je nejčastější příčinou poruch.

 

Zákazníci si často koupí vůz s nájezdem kolem 150 000 km, který vypadá zachovale – ale převodovka začne po čase cukat, špatně řadit, nebo se přehřívat. Často následuje pouze jednoduché vypuštění a napuštění oleje – což ale není dostatečné řešení.

OLEJ V PŘEVODOVCE STÁRNE STEJNĚ JAKO KAŽDÝ JINÝ

Olej v automatické převodovce postupně ztrácí mazací schopnosti, mění barvu, přehřívá se a v extrémních případech obsahuje i kovové částice z opotřebení komponentů.


Ve výsledku se z něj stává jemná brusná kapalina, která převodovku poškozuje.

Na rozdíl od motorového oleje má olej v převodovce zásadní vliv na řazení, komfort jízdy a životnost mechatroniky.

DOPORUČENÉ INTERVALY VÝMĚNY OLEJE

Na základě dlouholetých zkušeností doporučujeme výměnu oleje v automatické převodovce:

  • 🏙️ každých 30 000 – 40 000 km při častém městském provozu,

  • 🛣️ každých 60 000 km při běžném dálničním režimu,

  • 💨 častěji při razantním stylu jízdy, tahání přívěsu apod.

dodge.png
bottom of page